FATO insertado

Especificaciones del producto         

Desde su fundación en 2017, Flylight fabrica y diseña todo tipo de luces y balizas para helipuertos, como luces FATO empotradas para helipuertos, luces perimetrales elevadas, luces empotradas, luces empotradas a medias, reflectores, HAPI, etc. Estas luces se utilizan ampliamente en aplicaciones comerciales, privadas, gubernamentales, militares, hospitales, etc. Estas luces deben cumplir con los estándares de la OACI y la FAA, especialmente en lo que respecta a la fotometría y la cromaticidad.

Las regulaciones para las luces de helipuertos y el sistema de iluminación de helipuertos han cambiado mucho en estas décadas. Explore las últimas regulaciones nuestras y comuníquese con nuestros expertos en iluminación de helipuertos para garantizar que sus productos y soluciones cumplan al 100% con los estándares relativos.

Nuestras soluciones de iluminación de aproximación para aeropuertos se utilizan actualmente en más de 50 aeropuertos para proporcionar una iluminación de aproximación fiable y rentable que cumple con los estándares L-849 de la FAA. Nuestras luces de aproximación para pistas de aeropuertos cumplen con los estándares internacionales, son versátiles y se pueden utilizar como luces de pista e identificadores simples (REIL), sistema de iluminación de aproximación de intensidad media con luces indicadoras de alineación de pista (MALSR), sistema de iluminación de aproximación con luces intermitentes secuenciales (ALSF), sistema de iluminación de aproximación omnidireccional (ODALS) y otros fines de alineación y señalización. Los productos de sistemas de iluminación para aeropuertos que ofrecemos incluyen:

• Iluminación unidireccional, accionada por corriente o voltaje

• Luces omnidireccionales, accionadas por corriente o voltaje.

• Controladores/monitores para iluminación accionada por corriente o voltaje

• Aeropuerto y balizas de despegue y aterrizaje

• Conos de viento iluminados

• Luces indicadoras de trayectoria de aproximación de precisión (PAPI)

No solo vendemos sistemas de iluminación para aeropuertos. También ofrecemos servicios de capacitación, videos útiles, manuales de equipos y guías de inicio rápido. Nuestro objetivo es hacer que la instalación, el mantenimiento y la reparación de las luces de aproximación de su aeropuerto sean lo más fáciles posible.

Vea los detalles de cada sistema de iluminación del aeropuerto a continuación o comuníquese con uno de nuestros especialistas en iluminación para analizar sus necesidades específicas.

Según la norma FAA AC 150/5390-2C Heliport Design, todas las operaciones de helicópteros se incluyen en la aviación general (GA), excepto el servicio de pasajeros programado. Los helipuertos de GA prestan servicios a particulares, empresas y servicios de taxi aéreo con helicóptero. Si bien la mayoría son de propiedad privada, algunos también pueden ser de propiedad pública.

Los diagramas del sistema de iluminación de helipuertos de aviación general que se muestran a continuación suponen que solo habrá un helicóptero dentro de la FATO. Si se utilizará más de un helicóptero, se requiere una FATO independiente con su propia TLOF.

Las luces de la plataforma de aterrizaje de helicópteros requeridas por la FAA incluyen luces de aproximación final y despegue (FATO), luces del área de aterrizaje y despegue (TLOF) y luces de dirección de aterrizaje.

Es posible que se requieran o recomienden luces de helipuerto adicionales según el estudio aeronáutico del sitio:

• Las luces de alineación de la trayectoria de vuelo marcan la dirección de las trayectorias de vuelo de aproximación y/o salida.

• Las luces indicadoras de trayectoria de aproximación de helicóptero (HAPI) pueden usarse para proporcionar orientación sobre la senda de planeo a los pilotos.

• Una manga de viento para helicóptero indica la dirección y la velocidad del viento. Si el helipuerto prestará servicios de vuelo nocturno, el cono de viento debe estar iluminado.

• Una baliza de helipuerto puede ayudar a los pilotos a identificar visualmente el helipuerto.

• La línea central de la calle de rodaje del helipuerto (verde bidireccional) y las luces del borde de la calle de rodaje (azul omnidireccional) pueden mejorar la visibilidad de la ruta de rodaje de la calle de rodaje.

• Luces de obstrucción rojas para marcar cualquier obstáculo cerca del helipuerto o su trayectoria de aproximación y salida.

• Un sistema de iluminación de aproximación de helicóptero (HALS) con un diseño distintivo garantiza que el helipuerto no se confunda con un sistema de iluminación de aproximación de aeropuerto y una pista.

1 Parámetros técnicos

1.1 Parámetros técnicos

Los siguientes parámetros se obtienen bajo prueba de temperatura normal (25 grados).

2. Características de la lámpara

1.Luz blanca, luz omnidireccional horizontal de 360º;

2. LED importado, baja degradación de la luz, larga vida útil, alta eficiencia y ahorro de energía;

3. Estructura de prisma especial y proceso de fabricación, excelente efecto óptico;

4. Cuerpo de lámpara de aleación de aluminio liviano, buen efecto de disipación de calor, estructura ligera;

5. Instalación sencilla y sin mantenimiento;

6. Trabajo estable, fuerte capacidad antiinterferencia, antivibración;

7. Estructura completamente sellada, rendimiento impermeable superior;

8. Con dispositivo de protección contra sobretensiones;

9. El producto está diseñado para plegarse fácilmente, lo que puede reducir eficazmente el daño secundario a la aeronave;

10. La pantalla de la lámpara está hecha de material PC, que es resistente a la corrosión y a los rayos UV.

3. Estándar

5.1 Luz FATO insertada en el helipuerto, anexo 14, volumen 2, 3^Terceraedición, "Aeródromos: Helipuertos", julio de 2009, tabla 6.3.

¿Por qué elegir Flylight?

Con más de 7 años de experiencia en luces de obstrucción de aviación, Flylight se dedica a liderar la industria de la aviación en China,

Con nuestro sólido equipo de I+D en fotometría y cromatismo y nuestra amplia experiencia en luces de obstáculos y monitoreo de aviación, ¡no se preocupe! Le aseguramos que podrá encontrar exactamente la solución adecuada para su aplicación.

·Verificación en sitio, medición, instalación, mantenimiento y reparaciones en sitio e inspecciones de iluminación a través de nuestro equipo de servicios de campo.

·Capacitaciones sobre luces de obstrucción, sistema de iluminación, sistema de control, sistema de monitoreo, etc.

·Flylight ofrece flexibilidad operativa. Aumenta la durabilidad. Accesorios para helipuertos. Banderas de prohibición de aterrizaje. Fabricadas a medida. Certificadas y probadas. Banderas para helipuertos. Poliéster negro duradero. Larga vida útil del producto. Con la confianza de las principales empresas. Banderas internacionales. Aumenta la seguridad.

Flylight, fabricante chino de iluminación para helipuertos, ofrece una amplia gama de soluciones, diurnas y/o nocturnas, para adaptarse a los requisitos de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Gracias a nuestra experiencia, nuestros productos han sido instalados en todo el mundo en diferentes campos de aplicación: Torres, Chimeneas, Estructuras de Ingeniería Civil, Líneas de Alta Tensión, Aerogeneradores, Edificios, Grúas, Aeropuertos y Helipuertos.

Fabricante que cumple con la normativa ICAO, más de 4 años de experiencia, referencias en todo el mundo. Luces LED para helipuertos de alta calidad para diferentes tipos de aeropuertos, helipuertos, aeropuertos militares, etc.

¿Cómo comprar en Flylight?

Si está interesado en nuestras luces para helipuertos, no dude en contactarnos a través de:

Contacto: XIAOYANG SHE(SR.)

Email: info@shflylight.com; shflylight@gmail.com

Teléfono/Móvil/Whatsapp: +86 13825184858

WeChat: 810502829

Acerca del envío

Normalmente, para las luces de helipuerto, se envía por aire; si la cantidad es en grandes cantidades, se envía por mar;

Plazo de entrega: CANTIDAD<10ea, have stock, can be shipped out immediately;

 QTY>10 unidades, 10 ~ 15 días;

QTY>100 uds., 25 días;

Envío por aire: 7~10 días;

Por mar: 15~35 días;

Garantía

Todas las series de luces para helipuertos incluyen repuestos para luz FATO empotrada en helipuertos: 2 años de garantía

Breve descripción de las lámparas de ayuda a la navegación para plataformas de helipuertos civiles

Definición de lámparas de ayuda a la navegación de plataforma de helipuerto: las lámparas de ayuda a la navegación utilizadas para proporcionar señales de iluminación y funciones de advertencia al helipuerto.

Definición de helipuerto: área específica en un sitio o estructura utilizada total o parcialmente para el despegue, aterrizaje y actividades de superficie de helicópteros.

Definición de área de aproximación final y despegue (FATO): utilizada para completar la etapa final de la acción de aproximación para vuelo estacionario o aterrizaje, un área específica para que el primer nivel inicie la acción de despegue (para operaciones de rendimiento de nivel 1. El área de aproximación final y despegue utilizada por los helicópteros también incluye el área de despegue interrumpido disponible).

Definición de área de aterrizaje y despegue (TLOF, por sus siglas en inglés): Un área de soporte de carga para que los helicópteros aterricen o despeguen del suelo.

Las lámparas de ayuda a la navegación para plataformas de aeropuertos civiles deberán cumplir, entre otras, las siguientes normas y especificaciones:

1. “Reglamento sobre la gestión de equipos especiales para aeropuertos civiles” (CCAR-137CA-R3)

2. Convenio sobre Aviación Civil Internacional, Anexo 14, Volumen II, “Helipuerto”, Cuarta edición (julio de 2013)

3. "Normas técnicas para helipuertos civiles" (MH 5013-2014)

4. “Requisitos técnicos generales para ayudas a la navegación LED en aeropuertos civiles” (AC-137-CA-2015-01)

5. “Requisitos técnicos y especificaciones de ensayo para ayudas a la navegación en helipuertos civiles” (AC-137-CA-2017-01)

Clasificación de helipuertos: helipuerto de superficie, helipuerto elevado, plataforma acuática para helicópteros, helipuerto de barcos y helipuerto acuático.

Clasificación de ayudas a la navegación para helipuertos:

1. Baliza de helipuerto: omnidireccional/blanca

2. Luces de aproximación: divididas en luces de intensidad constante y destellos secuenciales: omnidireccionales/blancas

3. Luz guía de alineación de la trayectoria de vuelo: omnidireccional/blanca

4. PAPI: unidireccional/blanco, rojo

5. APAPI: unidireccional/blanco, rojo

6. HAPI: unidireccional/rojo, verde ("más alto que la pendiente de aproximación" parpadea en verde, "por debajo de la pendiente de aproximación" parpadea en rojo, frecuencia de parpadeo 2 Hz-3 Hz)

7. Luz de límite FATO para helipuerto de superficie: omnidireccional/blanca

8. Apuntado e iluminación: omnidireccional/blanca

9. Luz lateral TLOF: omnidireccional/verde

10. Luz de eje de calle de rodaje: unidireccional, bidireccional/verde

11. Luces laterales de calle de rodaje: omnidireccionales/azules

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