US Airlines pide a la FAA para retrasar la segunda regla de barrera de seguridad de la cabina por dos años
Precio de tipo B de alta intensidad solar,
Proveedores de tipo B de intensidad media,
Tipo B de intensidad media de bajo precio,
Proveedores de tipo A de intensidad media.
Red de recursos de aviación civil, 4 de junio de 2025:
Según Reuters, varias aerolíneas importantes de US, incluidas American Airlines, United Airlines y Delta Airlines, han solicitado a la FAA posponer la implementación de las regulaciones de "segunda barrera de seguridad de la cabina", que entrarán en vigencia en agosto de este año, durante dos años.
En la petición presentada, la American Airlines Association (A4A) señaló que la FAA aún no ha aprobado ningún segundo dispositivo de barrera de seguridad de la cabina, ni ha autorizado manuales operativos relacionados, procedimientos operativos o planes de capacitación, por lo que solicitó un posponimiento de la implementación de dos años. La FAA dijo que ha lanzado un proceso de comentarios públicos sobre esta solicitud, que durará hasta el 23 de junio.
Desde el secuestro de cuatro aviones estadounidenses el 11 de septiembre de 2001, la FAA ha fortalecido los estándares de seguridad para los cabinas de aviones civiles. Esta nueva regulación es un fortalecimiento adicional sobre esta base, lo que requiere que los fabricantes de aviones insten "Barrera de seguridad de la segunda cabina" en todos los aviones nuevos que se utilizarán para el transporte de pasajeros comerciales estadounidenses para proporcionar protección de seguridad adicional cuando se abre la puerta de la cabina.
Jason Ambrosi, presidente de la Asociación de Pilotos de Aerolíneas, se opuso firmemente a la medida: "Hacemos que la FAA no se retrase más y siga estrictamente las instrucciones del Congreso para implementar esta regulación lo antes posible para garantizar la seguridad de los vuelos".
Según una ley federal promulgada en 2018, la FAA debería haber emitido la regulación antes de 2019. Sin embargo, la agencia dijo que debido a las regulaciones de procedimiento relevantes, las nuevas regulaciones solo se pueden implementar después de que se completen los procedimientos necesarios.