Aumentos del precio del boleto para muchas aerolíneas en los Estados Unidos y Europa aumenta las ganancias de las aerolíneas
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Red de recursos de aviación civil, 14 de febrero de 2025: Según el simple depósito, debido a la capacidad limitada y la fuerte demanda de los consumidores, las aerolíneas ya no necesitan "llenar" vuelos a través de descuentos, mejorando así su potencia de precios sobre las tarifas.
Las tarifas ascendentes han mejorado la perspectiva de rendimiento para las aerolíneas en ambos lados del Atlántico. Las principales aerolíneas estadounidenses (incluidas Delta, Alaska Airlines y United Airlines) han predicho que lograrán fuertes ganancias este año. También se espera que la mayoría de las aerolíneas europeas mejoren sus ganancias.
Las tarifas aéreas estadounidenses han visto el mayor aumento en 21 meses, y las tarifas aéreas europeas han aumentado el 6% interanual.
Según el Departamento de Trabajo de los Estados Unidos, el aumento interanual en las tarifas aéreas de los Estados Unidos en diciembre de 2024 fue el más alto en 21 meses. Según los datos de la organización de investigación del turismo, las tarifas aéreas europeas aumentaron un 6% interanual en 2024.
La organización de la industria de la aviación global IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo) espera que el beneficio neto de North American Airlines por pasajero aumente en aproximadamente un 15% interanual en 2025, mientras que las aerolíneas europeas esperan que su ganancia neta anual por pasajero aumente en un 12% .
Las restricciones de capacidad aumentan las tarifas, las entregas de aeronaves retrasadas y los problemas de los motores se convierten en cuellos de botella de la industria
El aumento de las tarifas refleja el estricto control de las aerolíneas sobre la capacidad. Debido a la escasez de suministro de aeronaves y los problemas de los motores, los planes de expansión de la industria son limitados, lo que aumenta los precios.
Alrededor del 10% de la flota de Europa se basa, las tarifas de las aerolíneas turcas aumentan el 25%
Según la compañía de datos de viajes OAG, aproximadamente el 10% de los aviones de Europa se basan en problemas de reparación y mantenimiento. Actualmente, Turkish Airlines tiene aproximadamente el 17% de su flota, por lo que su capacidad este trimestre se ha reducido en el 19% del mismo período del año pasado, lo que resulta en un aumento del 25% en su tarifa promedio.
Ryanair se beneficia de los aumentos de precios, el CEO espera que las tarifas de verano continúen aumentando
Ryanair informó el mes pasado que su ganancia en el trimestre de diciembre excedió las expectativas debido al aumento de la potencia de precios. El CEO de Ryanair, Michael O'Leary, dijo que la capacidad limitada en Europa podría aumentar las tarifas aéreas de verano.