Qantas toma la entrega de su primer Airbus A321XLR
Luz de obstrucción mediana B de bajo precio,
Proveedores de luz de obstrucción mediana,
Medio de precio bajo una luz de obstrucción,
Luz de advertencia de alta intensidad barata b .

Civil Aviation Resources Network informó el 3 de julio de 2025: Con Qantas recibiendo su primer avión Airbus A321XLR de ultra largo alcance en Hamburgo, Alemania, la aerolínea australiana está a punto de convertirse en el primer operador de esta última generación de aviones de un solo pasillo en la región de Asia y el pacífico .
El A321XLR partió de Hamburgo a Sydney, con solo una parada en Bangkok para el descanso de la tripulación, demostrando completamente sus poderosas capacidades de vuelo de largo alcance .
Qantas 'A321XLR está equipado con motores Pratt & Whitney GTF y adopta un diseño de cabina de dos clases, con 20 asientos en clase ejecutiva y 177 asientos en la clase Economy . Qantas utilizará inicialmente el A321XLR para volar las rutas nacionales en Australia, y se espera que abra las rutas a Asia en el futuro .}
Como parte de su programa de modernización de flota, el Grupo Qantas ha ordenado un total de 40 A321XLR, de los cuales 28 se asignan a Qantas y 12 serán recibidos por su subsidiaria de la aerolínea de bajo costo JetStar . además, los órdenes de reserva de aeronave de Airbus de Qantas también incluyen 128 aeronaves de un solo asalto y 24 A 350-1000}}}}} avión .
El A321XLR de rango ultra largo es el modelo revolucionario de próxima generación del avión Airbus A320Neo Series, que puede satisfacer la demanda del mercado de mayor rango y carga útil, creando más flexibilidad y valor operativo para las aerolíneas .
El A321XLR de rango ultra largo tiene un rango de hasta 4,700 millas náuticas y reduce el consumo de combustible por asiento en un 30% en comparación con los aviones competitivos de generación previa ., Airbus ha recibido órdenes por más de 500 A321XLR «{10}}
Al igual que todos los aviones Airbus, el A321XLR es actualmente capaz de volar con hasta un 50% de combinación de combustible de aviación sostenible (SAF) . Airbus tiene como objetivo tener todos sus aviones volando con hasta 100% de combustible SAF por 2030.}}
