Delta A350 recorta Air Canada 777; La punta del ala se rompe
sistema de iluminación del aeródromo,
Luz de línea central de aproximación,
Luz del borde de la pista del aeropuerto,
Fábrica de mangas de viento de helipuerto,
El 6 de octubre (hora local), la punta del ala de un Airbus A350 de Delta Air Lines chocó con el estabilizador horizontal de un Boeing 777 de Air Canada mientras el avión de Delta rodaba en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles.
Un portavoz de Delta afirmó que el vuelo DL7, que transportaba a 275 pasajeros y 15 miembros de la tripulación, estaba programado para volar de Los Ángeles a Tokio. La punta del ala izquierda del avión chocó contra un avión de Air Canada mientras rodaba; no se reportaron heridos. "La seguridad de nuestros pasajeros y empleados es nuestra principal prioridad y nos disculpamos sinceramente por la experiencia desagradable y el retraso en sus planes de viaje".
Air Canada declaró que su vuelo AC785 acababa de llegar a Los Ángeles procedente de Toronto y estaba siendo remolcado hasta la puerta de embarque.
Las imágenes de la escena muestran la punta del ala izquierda del Delta A350 haciendo contacto con el estabilizador horizontal del Air Canada 777; La punta del ala del A350 se rompió y quedó alojada en la cola del avión de Air Canada, provocando un corte en este último.
Ambas aeronaves involucradas han sido puestas en tierra para inspección y mantenimiento; no se reportaron heridos.
Se entiende que la tripulación de Air Canada sintió una "vibración" y se comunicó con el control de tierra para verificar el estado exterior del avión, después de lo cual la tripulación de Delta informó un posible problema con la punta del ala de su avión.
El Aeropuerto Internacional de Los Ángeles declaró que el incidente ocurrió en una calle de rodaje en lugar de una pista; Las operaciones generales del aeropuerto no se vieron afectadas y los despegues y aterrizajes de vuelos se desarrollaron con normalidad.
La FAA confirmó que ha sido notificada y ha iniciado una investigación; La NTSB también ha sido informada y participará. La investigación se centrará en áreas tales como procedimientos de rodaje y remolque en tierra, instrucciones de control de tráfico aéreo y acciones de la tripulación de vuelo, condiciones de visibilidad y marcas de guía en tierra.
