Mercado internacional: Japón y Singapur anuncian objetivos SAF; el aeropuerto prueba un dispositivo de suministro de energía de hidrógeno
Transformador de aislamiento económico para aeropuertos
Precio del transformador de aislamiento para aeropuerto
Fábrica de luces de protección de la calle de rodaje del aeropuerto
Fábrica de luces de posición de espera en aeropuertos
Fabricantes de luces de parada y de calle de rodaje
¿Cuáles son los últimos acontecimientos en el mercado de la aviación internacional esta semana (8.3-8.9)? La Red de Recursos de Aviación Civil le ofrece las noticias relevantes de la semana pasada para que pueda tener una visión clara de la información importante.
Dinámica del mercado
1. DOT: La tasa de cancelación de vuelos por parte de aerolíneas estadounidenses aumentó en mayo
El último informe sobre consumidores de viajes aéreos del Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT) muestra que la proporción de vuelos cancelados por aerolíneas estadounidenses el 2024 de mayo aumentó al 1,4%, más alta que la tasa de cancelación de vuelos del 0,6% en mayo de 2023 y la tasa de cancelación de vuelos del 0,7% en abril de 2024.
En mayo, las aerolíneas estadounidenses operaron más de 64,9 millones de vuelos, un aumento de aproximadamente el 4,5 % interanual y un aumento del 4 % en comparación con abril. En mayo, las aerolíneas manejaron 43,4 millones de piezas de equipaje y la tasa de mal manejo de equipaje fue del 11,58 %, superior a la tasa de mal manejo del 14,51 % en mayo de 2023 y la tasa de mal manejo del 0,46 % en abril de 2024.
Gestión de políticas
2. NTSB: Los problemas de producción no autorizada del 737 de Boeing deberían haberse descubierto hace años
La presidenta de la NTSB, Jennifer Homendy, dijo el 7 de agosto que la anterior emergencia aérea del Boeing 737 MAX 9 de Alaska Airlines era completamente evitable porque Boeing debería haber resuelto los problemas de producción no autorizados hace mucho tiempo.
En una audiencia sobre el incidente del 5 de enero en el que se desprendió el tapón de la puerta del avión Boeing 737 MAX 9 de Alaska Airlines, Homendy dijo a los periodistas: "Este accidente no debería haber ocurrido y el problema debería haberse descubierto hace años. Boeing y la Administración Federal de Aviación (FAA) han llevado a cabo innumerables auditorías, revisiones de cumplimiento y planes de acción de cumplimiento".
3. Se ordena a los aeropuertos de la UE que recuperen el límite de 100 ml de líquido para el equipaje de mano a partir del 1 de septiembre
A los aeropuertos de la UE se les ha comunicado que, a partir del 1 de septiembre, tendrán que reforzar las normas sobre los contenedores de líquidos que no superen los 100 ml que se pueden llevar a bordo. Algunos aeropuertos han podido eliminar el límite de líquidos que se aplicaba desde hacía tiempo en el equipaje de mano gracias a la instalación de nuevos escáneres (es decir, los escáneres del sistema de detección de explosivos en el equipaje de mano (EDSCB)).
Sin embargo, la Comisión Europea ha anunciado que, a partir de principios del mes próximo, el límite de 100 ml de líquido se aplicará de nuevo "temporalmente" en los aeropuertos de la UE que utilicen este tipo de equipos. El gobierno británico tomó una decisión similar en junio, obligando a seis aeropuertos a restablecer el límite de 100 ml de líquido este verano.
4. Australia planea reformar las reglas de programación de vuelos del aeropuerto de Sídney para promover la competencia
El gobierno australiano anunció el 5 de agosto que introduciría normas para liberar más franjas horarias de despegue y aterrizaje de vuelos en el aeropuerto de Sídney y facilitar la obtención de franjas horarias por parte de nuevas aerolíneas. Australia espera promover la competencia en el aeropuerto más transitado del país. La ministra de Transporte australiana, Catherine King, dijo que el proceso de licitación para el puesto de gerente de programación de vuelos del aeropuerto de Sídney se lanzará el 5 de agosto y que los posibles solicitantes deben demostrar cómo gestionarán y mitigarán los conflictos de intereses de manera transparente.
Hace apenas una semana, la aerolínea australiana Regional Express Holdings despidió a cientos de empleados debido a que entró en un proceso de gestión voluntaria. Se trata de la segunda aerolínea pequeña que lo hace este año, lo que exacerba aún más la consolidación del mercado de la aviación australiano.
Aeropuerto de la aerolínea
5. La demanda corporativa de Air Canada "mejoró aún más" en el segundo trimestre
Mark Galardo, vicepresidente sénior de ingresos y planificación de red de Air Canada, reveló en una conferencia sobre ganancias el 7 de agosto que el "impulso de recuperación de la demanda corporativa" de Air Canada mejoró aún más en el segundo trimestre, especialmente en la ruta Canadá-EE. UU.
Michael Rousseau, presidente y director ejecutivo de Air Canada, afirmó que los ingresos por viajes corporativos en el segundo trimestre aumentaron aproximadamente un 4 % interanual y que Air Canada espera que la recuperación de la demanda de viajes corporativos continúe en septiembre y octubre. En comparación con 2019, la demanda corporativa de Air Canada sigue siendo aproximadamente un 25 % inferior.
6. El rendimiento de Frontier Airlines superó las previsiones de beneficios trimestrales y retrasó las entregas de aviones
El 8 de agosto, Frontier Group, la empresa matriz de la aerolínea estadounidense de bajo coste Frontier Airlines, anunció sus resultados del segundo trimestre, que superaron las previsiones de los analistas de Wall Street. Frontier Airlines también anunció que retrasaría la recepción de 54 aviones Airbus.
El impresionante desempeño de Frontier Airlines se debe a sus medidas de reducción de costos, incluida la simplificación de su red de rutas y el acuerdo de venta y arrendamiento de aeronaves firmado en el segundo trimestre. Frontier Airlines dijo que pospondría la entrega de 54 aviones Airbus a 2029-2031, después de esperar recibir los aviones en 2025-2028.
7. Latam Airlines invertirá 2.000 millones de dólares en Brasil en dos años
Latam Airlines anunció el 5 de agosto que invertirá 2.000 millones de dólares en Brasil, la mayor economía de América Latina, en los próximos dos años. La compañía indicó en un comunicado que se concentrará en inversiones en productos, tecnología, servicios a pasajeros y mantenimiento de aeronaves.
Latam Airlines dijo que también firmó un memorando de entendimiento con el Ministerio de Trabajo de Brasil sobre capacitación profesional de empleados y reclutamiento de personal.
8. El operador del aeropuerto de Frankfurt, Fraport, reduce su previsión de crecimiento de pasajeros para todo el año
Fraport, el operador del aeropuerto de Frankfurt, recientemente redujo su pronóstico de crecimiento de pasajeros para todo el año. Reiteró su pronóstico para todo el año, pero dijo que ahora espera que el volumen de pasajeros del aeropuerto de Frankfurt alcance el extremo inferior del rango de pronóstico anterior de 61-65 millones, y la cifra será de 59,4 millones en 2023.
Fraport señaló que el crecimiento del tráfico de pasajeros se desaceleró, del 10,4 % en el primer trimestre al 4,5 % en el segundo trimestre. Fraport dijo que el tráfico de pasajeros en el aeropuerto de Frankfurt se recuperó hasta aproximadamente el 86 % de los niveles previos a la epidemia en la primera mitad de 2024.
9. El director general del aeropuerto de Roma: la adquisición de ITA por parte de Lufthansa puede ayudar al desarrollo del negocio de viajes de negocios y rutas de larga distancia del aeropuerto de Roma
El director general del aeropuerto de Roma Fiumicino dijo a Reuters que el aeropuerto aún tiene mucho margen de desarrollo como centro de conexiones para rutas de larga distancia y viajeros de negocios después de que la Unión Europea aprobara la adquisición de las acciones de ITA Airlines por parte de Lufthansa. El mes pasado, Lufthansa recibió la aprobación para adquirir una participación del 41% en ITA Airlines por 355 millones de euros después de largas negociaciones con la Unión Europea, pero necesitaba ceder algunas rutas y horarios de vuelo a competidores para eliminar las preocupaciones por la competencia.
"Esperamos que la calidad de las rutas mejore aún más", dijo en una entrevista Marco Troncone, director general de Aeroporti di Roma (ADR), operador del aeropuerto de Roma. Troncone dijo que, aunque las rutas de larga distancia están creciendo rápidamente, su potencial como centro de conexiones no se ha aprovechado por completo dada la ubicación geográfica del aeropuerto. Dijo que el aeropuerto de Fiumicino también puede convertirse en un centro de conexiones con Oriente Medio, Europa Central y partes de Asia.
10. El tráfico de pasajeros aumentó un 8% en el primer semestre del año y se espera que el Aeropuerto Internacional de Dubái alcance un récord para todo el año
El 7 de agosto, Dubai Airport Group anunció que el Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB) batirá un récord en el tráfico de pasajeros este año, tras haber logrado un crecimiento interanual del 8 % en el primer semestre. Como el aeropuerto con mayor tráfico de pasajeros internacionales del mundo, el tráfico de pasajeros del DXB alcanzó los 44,9 millones en el primer semestre del año, con una fuerte demanda de pasajeros de mercados clave como India y China.
Entre ellos, el tráfico de pasajeros chinos superó el millón, un aumento del 80% interanual, alcanzando el 90% del nivel de 2019. Paul Griffiths, director ejecutivo de Dubai Airports Group, dijo: "Somos optimistas sobre el desempeño del aeropuerto para el resto del año, y el tráfico anual de pasajeros previsto para 2024 alcanzará los 91,8 millones, lo que se espera que rompa el récord".
Productos y servicios
11. El aeropuerto de Birmingham lanza un servicio de facturación para pasajeros con disfunción cerebral
El aeropuerto de Birmingham ha puesto en marcha recientemente un nuevo servicio y una nueva instalación de facturación diseñada para que el viaje en el aeropuerto de los pasajeros con discapacidades ocultas sea "lo más tranquilo y libre de estrés posible". El aeropuerto afirmó que el nuevo sistema de facturación incluye un mostrador de "viaje asistido" en el lugar, un área de control de seguridad exclusiva y personal capacitado para ayudar a los pasajeros con disfunción cerebral y necesidades ocultas.
El servicio complementará el actual "Programa de cordones con forma de girasol" del aeropuerto (cuyo objetivo es ayudar al personal del aeropuerto a identificar a los pasajeros con discapacidades ocultas que puedan necesitar asistencia adicional)".
12. Delta Air Lines extiende beneficios de prioridad corporativa a LATAM Airlines
Delta Airways anunció el 6 de agosto que extenderá su programa de beneficios corporativos prioritarios a su socio de joint venture LATAM Airlines a partir de este mes. Estos beneficios están disponibles para los pasajeros de organizaciones que hayan firmado acuerdos de ventas corporativas con LATAM Airlines.
Estos beneficios de prioridad corporativa para los pasajeros corporativos incluyen embarque prioritario, recuperación de servicio prioritario, prioridad de descenso (es decir, los pasajeros corporativos tienen prioridad sobre los pasajeros que no viajan por negocios del mismo estatus) y prioridad de denegación de embarque (para garantizar que todos los pasajeros confirmados puedan ser acomodados). La medida de Delta tiene como objetivo alinear sus beneficios con los de sus socios de aerolíneas en todo el mundo. Delta también ofrece beneficios de prioridad corporativa a sus socios Air France, KLM, Aeroméxico y Virgin Atlantic.
Fabricación y flota de aeronaves
13. Boeing planea cambiar el diseño para evitar que se repita en el futuro el incidente del desprendimiento del tapón de la puerta de la cabina del 737 MAX 9
Boeing dijo el 6 de agosto que planea cambiar el diseño para evitar que se repitan incidentes de desprendimiento de tapones de puertas de cabina similares al ocurrido en enero en los vuelos del 737 MAX 9 de Alaska Airlines. El incidente ha sumido a Boeing en su segunda gran crisis en los últimos años.
La Junta Nacional de Seguridad del Transporte de Estados Unidos (NTSB, por sus siglas en inglés) y Boeing dijeron que los funcionarios aún no han determinado quién quitó y reinstaló los tapones de las puertas del avión durante la producción. Los investigadores dijeron que a los tapones de las puertas del nuevo avión MAX 9 de Alaska Airlines les faltaban cuatro pernos importantes.
14. Cathay Pacific comprará 30 aviones Airbus A330-900, con opción a otros 30
Cathay Pacific anunció el 7 de agosto que comprará 30 aviones de fuselaje ancho Airbus A330-900, con opción a otros 30. Cathay Pacific espera iniciar las entregas de aviones en 2028 y completarlas a fines de 2031.
La compra de aeronaves representará la mayor parte del plan anunciado por Cathay Pacific, que incluye invertir 100.000 millones de dólares de Hong Kong (12.830 millones de dólares de EE.UU.) en flota, productos de cabina, salas VIP y proyectos digitales y de sostenibilidad durante siete años.
15. Latam Airlines Brasil podría incorporar aviones más pequeños de Embraer y Airbus
Jerome Cadier, director de Latam Airlines Brasil, dijo el 7 de agosto que Latam Airlines está considerando la posibilidad de incorporar aviones más pequeños como el Embraer E2 y el Airbus A220 a su flota.
Cadier dijo a los periodistas: "Hemos elaborado planes detallados para el crecimiento que puede traer consigo una flota de aviones más pequeña. Los aviones más pequeños de esta flota pueden ser de Embraer o Airbus. Buscamos constantemente diversas opciones para promover el crecimiento".
Otros
16. Japón y Singapur publican objetivos de desarrollo de combustible de aviación sostenible
El 7 de agosto, en la Conferencia Ambiental Asia-Pacífico de la OACI celebrada en Bangkok, Japón y Singapur dieron a conocer sus objetivos en materia de combustible de aviación sostenible (SAF).
Para 2030, la proporción de SAF en el consumo de combustible de aviación de las aerolíneas japonesas alcanzará el 10%. Japón promoverá la producción local de SAF y establecerá una cadena de suministro de SAF, que incluya SAF importado.
Singapur ha propuesto que todos los vuelos que salgan de Singapur utilicen SAF a partir de 2026, con el objetivo de utilizar más del 1% de SAF en 2026 y el 3%-5% para 2030. Singapur fomenta la inversión en la producción de SAF y crea un ecosistema para lograr un suministro más resistente y asequible.
17. El aeropuerto de Schiphol prueba un dispositivo de suministro de energía a base de hidrógeno
El aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol está probando una nueva instalación de energía de hidrógeno para propulsar aviones en la pista, otra medida para reducir las emisiones de carbono de las operaciones aeroportuarias.
El aeropuerto de Schiphol informó que la unidad de potencia de tierra (GPU) de hidrógeno se utilizará para proporcionar energía e iluminación a las cabinas de los aviones de Royal Dutch City Short-Haul Airlines en la pista. Schiphol calificó el proyecto como una "primicia mundial" y agregó que fue cofinanciado por la Comisión Europea a través de la asociación TULIPS.
18. Delta ha tardado en recuperarse de las interrupciones de la red global y Microsoft dice que Delta debería asumir su propia responsabilidad
El 6 de agosto, Microsoft acusó a Delta Airlines de ser responsable de su incapacidad para recuperarse de las interrupciones de la red global que duraron varios días y que provocaron que Delta cancelara más de 6.200 vuelos. Una actualización de software realizada el mes pasado por la empresa global de ciberseguridad CrowdStrike provocó problemas en el sistema a los clientes de Microsoft, incluidas muchas aerolíneas. Pero en otras grandes aerolíneas estadounidenses, la interrupción se alivió al día siguiente, mientras que persistió en Delta.
Microsoft dijo que una revisión preliminar mostró que Delta no parecía modernizar su infraestructura de TI, a diferencia de sus competidores. Pero Delta dijo que ha invertido miles de millones de dólares en gastos de capital de TI desde 2016 y gasta miles de millones de dólares en costos operativos de TI cada año.
19. La tecnología blockchain puede reducir los costos de carga de las aerolíneas en un 7% y mejorar la eficiencia
Un estudio reciente realizado por Aventus, un proveedor de soluciones de servicios blockchain a nivel empresarial, en el Aeropuerto de Heathrow en el Reino Unido descubrió que al utilizar soluciones de cadena de suministro basadas en tecnología blockchain, las aerolíneas pueden reducir los costos generales del negocio de carga hasta en un 7%, lo que es otra prueba del potencial disruptivo de la tecnología blockchain.
El fundador de Aventus, Alan Vey, afirmó que el estudio concluyó que, además de ahorrar un 7% en costes, también se ha mejorado la eficiencia operativa de las aerolíneas. Gracias a la tecnología blockchain, los errores de comunicación de las aerolíneas se han reducido en un 90%.