Noticias de la mañana de Aviación Civil Internacional|Regulador: Air India Boeing 787 El sistema de energía de emergencia puede haberse activado antes del accidente; AirAsia negocia comprar 50-70 Airbus A321XLR
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Red de Recursos de Avión Civil, 19 de Junio de 2025: ¡Noticias de Avión Civil Le ofRece Información de Avión Oportuna civil y de Alta Calidad!
1. El Sistema de Energía de Emergencia del Boeing 787 de Air India Podría Haberseberse Activado Antes del accidente
El Wall Street Journal, Citando A Personas Familiarizadas con el Asunto El Miércoles, Declaró Que los Investigadores Creen Que El Generador de Energía de Emergencia del Boeing 787 Dreamliner de Air India, Que se Estrelló en Ahmedabad, India, La Semana pasada, ENTABA EN EN FUNCIONAMENTO {{1 1} Que Este Hallazgo Preliminar Plantea Dudas Sobre Si el Motor de la Aeronave Funcionaba Con Normalidad Durante El Despegue .
2. Podría Envertar Humo en La Cabina, y la ntsb recomienda emitir una publicencia para el Motor del Boeing 737 Max .
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (ntsb) de Estados unidos emitió el miércoles una recomendación urgente de seguridad para abordar el problema de la presencia de humina del boeing 737 max equipado con el boat International . la ntsb también recomendó evaluar si los motores lente salto -1 a y salto -1 c Podría presente el mismo problema .
3. retraso en el reclutamiento: Los Costos de Horas Extras de Control de Tráfico aéro de la faa se disparan un 300 %.
Un informe publicado el miércoles por la Academia Nacional de Ciencias mostró que, desde 2013, los costos de horas extras de los controladores de tráfico aéreo se han disparado en más de un 300 % debido a las restricciones de reclutamiento y la asignación inadecuada de recursos humanos por parte de la Administracia Federal de Avión (faa) . El Informe Señaló Que, EN 2024, Los Controladores Aéreos de la Faa Trabajaron 2,2 Millones de Horas Extra, Conun Costo de 200 Millones de Dólares {{7} "La excesiva de los exesivas de Las Horas de Las Horas de Las de Las de Las de Las de Las de Las de Las de Las de Las de Las de Las de Las de Las de Las de Las de Las de Las de Las de Las de Las de Las de Las de Las de Lasas. Parte a la Ineficiencia del Centro de Control Para Programar un los controles de los controles ".
4. Los Viajeros Europeos reduce sus Viajes A Estados Unidos Debido A Las Polyticas de Trump, Y Las Tarifas Transatlánnticas se Desplomaron .
Los datos muestran que las tarifas areas transatlánnticas Han Caído a Niveles Prepandémicos, Lo Cual es la Última Señal de LOS Viajeros Europeos Están Reduciendo SUS Viajes A Estados Unidos Debido a La Preocupación de pordenéo Trump . ESTA TENDENCIA PODRIA EXTENDERSE A LA TEMPORADA ALTA DE VACACIONES DE VERO (GENERALMENTE EL PERÍODO DE MAYOR ACTIVIDAD PARO AEROLINAS Y AGENCIAS DE VIJES) O INDUCUSO DESPUÉS .
5. AirAsia Negocia la Compra de Entre 50 y 70 Airbus A321XLR
Tony Fernandes, Director Ejecutivo de Capital A Group, Empresa Matriz de AirAsia, Anunció El Miércoles que Estaba Negociando la Compra de Entre 50 y 70 Aviones Airbus A321Xlr, Pero Enfatizó que la prioridad ES ENTRATAR LA INTROLAR LA RECRECTUCURCURACIÓN También Negocia la Compra de 100 Airbus A220 O Aviones Reglases Embraer E2 MÁS Pequeños, Pero Fernandes Prácicate Descarartó la Posibilid de Llegar A Un AcUerdo en El Salón Aeronáutico de París de Esta Semana {}}}}}
6. AVIÓN DE QANTAS DRADADO TRAS COLISISAR CON UNA PASARELA
El Miércoles por la Noche, un boeing 737-800 de Qantas d. El Incidente y Los Pasajeros Desembarcaron Por la Pasarela . Un Portavoz de Qantas Afirmó Estar Investigación COMO la Pasarela de Emparque Entró en Contacto Con Contacto Con la Parte delantera del Avión.
7. un tribunal de moscú dictamina la nacionalización del aeropuerto domodévo
Documentos Judiciales MUestran Que el Martes, A Petición del General Fiscal de Rusia, El Tribunal de Moscú dictaminó la Transferencia Al Estado de los Activos del Aeropuerto Domodévoe de Moscú, El Tercer Aeropuerto Más Grande de Rusia {}}} El Aeropuerto Fue Fue Empresario Ruso Dmitry Kamenshchik y Su Holding .
8. Ignorando el Dilema de la CompetenciA, Las Aerolínas de Bajo Coste del Sudeste Asifico Apuestan por Un Aumento de la Demanda de Vieges
Un pesar de la Crianza presio Sobre los costos, que ha provocado una reduce expansión de su capacidad . en las Úcultimas dos décadas, conumo de la renta AVIAVIÓN MUESTRAN QUE LA TASA DE CRECIMIENTO DE LA DISMA DE AVIOMO EN ASIA LIDERARÁ LA MUNDIAL EN LAS PROMICA DECADAS .
