Grupo HNA: ¡7 aumentos salariales! ¡Más de 1.900 millones de yuanes en bonificaciones distribuidas!
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Actualmente, la industria de la aviación civil mundial todavía enfrenta múltiples desafíos: los precios internacionales del petróleo son altos y volátiles, los bajos precios del mercado se están intensificando y el transporte terrestre, como el tren de alta-velocidad, continúa desviando el flujo de pasajeros. Muchas aerolíneas están atrapadas en el dilema de "aumentar el volumen sin aumentar los ingresos, aumentar los ingresos sin aumentar las ganancias". Los recortes salariales, la reducción de beneficios y la pérdida de personal se han convertido en fenómenos comunes en la industria. En un contexto de lento crecimiento general de la industria y dificultades de rentabilidad cada vez mayores, el nuevo HNA Aviation Group, que se unió a Liaoning Fangda Group en diciembre de 2021, ha completado su renacimiento en poco más de cuatro años. Su desempeño operativo ha ido aumentando de manera constante año tras año, su esquema de negocio se ha implementado en profundidad y su chasis corporativo ha seguido consolidándose. El secreto central de su crecimiento contra la tendencia no es simplemente depender de los dividendos del mercado, sino adherirse al concepto de "Fangda desarrolla para sus empleados, el desarrollo de Fangda depende de los empleados y los logros de desarrollo de Fangda son compartidos por los empleados". Utiliza aumentos salariales, beneficios especiales e incentivos de desempeño para motivar a todos los empleados y se ha embarcado en un camino bidireccional en el que todos ganan: aumentar los ingresos de los empleados y aumentar la eficiencia corporativa, proporcionando un modelo con un gran valor de referencia para el desarrollo de alta-calidad de la industria de la aviación civil.
Empoderamiento-centrado en las personas, manteniéndonos fieles a nuestra aspiración original, incentivos diversificados, activando la motivación endógena de todos los empleados.
En un entorno en el que toda la industria generalmente está reduciendo los costos laborales y reforzando los beneficios de los empleados, la nueva HNA siempre se ha adherido al principio de "trabajar duro para ser recompensado, trabajar duro, obtener más", continuar devolviendo dividendos de desarrollo corporativo a los empleados, activar el poder endógeno de la empresa con-incentivos integrales y formar un círculo virtuoso en el que los empleados trabajan duro y la empresa mejora constantemente.
Desde que se unió al Grupo Liaoning Fangda, la nueva HNA ha completado un total de 7 aumentos salariales, aumentando los costos laborales en más de 1,1 mil millones de yuanes cada año. A partir de este año, la cantidad total de sobres rojos emitidos por la nueva HNA superó los 1.900 millones de yuanes, de los cuales la cantidad total de sobres rojos emitidos en una sola ronda en vísperas del Festival de Primavera de 2026 superará los 800 millones de yuanes; En términos de protección del bienestar, la nueva HNA ha restaurado y optimizado el sistema de bienestar original, ha agregado proyectos especiales de bienestar y ha distribuido bonos de vacaciones y producción en total durante los últimos cuatro años. Los beneficios diarios superan los 538 millones de yuanes, el "asignación por piedad filial" pagado a los padres de los empleados supera los 829 millones de yuanes, los subsidios para gastos médicos de los empleados y sus familias superan los 168 millones de yuanes y el gasto anual en comidas de trabajo gratuitas es de casi 60 millones de yuanes, logrando el objetivo de "una persona que vive en Fangda, toda la familia está protegida".
Además, con el fin de estimular la vitalidad de todos los empleados para innovar y generar resultados, la nueva HNA ha establecido y mejorado un mecanismo de incentivos diversificado, ha implementado integralmente sistemas de recompensa especiales como la reducción de costos y la creación de eficiencia, y ha racionalizado sugerencias, y ha alentado a todos los empleados a hacer sugerencias basadas en sus puestos y mejorar la calidad y la eficiencia. En los últimos cuatro años, la nueva HNA ha bloqueado más de 15.000 "emisiones, fugas y fugas", logró más de 36.000 millones de yuanes en reducción de costos y creación de eficiencia, y distribuyó un total de 14,48 millones de yuanes en incentivos para la reducción de costos y la creación de eficiencia entre los empleados. Sólo de enero a julio de este año, la nueva HNA recibió un total de más de 2.500 sugerencias de racionalización de los empleados y, después de la evaluación y adopción, se adoptaron más de 900 y el monto de la recompensa fue de casi 150.000 yuanes.
Por otro lado, algunas de las medidas tomadas por otras aerolíneas contrastan marcadamente con los continuos incentivos de la nueva HNA en el contexto de enfrentar la misma situación de la industria. Por ejemplo, este año algunas aerolíneas coreanas tomaron medidas sobre licencias no remuneradas y retrasaron el pago de primas de seguridad a los empleados. Por ejemplo, una aerolínea extranjera anunció que no pagaría bonificaciones este año después de lograr enormes ganancias anuales.
El nuevo sistema de incentivos de HNA ha roto por completo el modelo sólido de las aerolíneas tradicionales, permitiendo a los empleados pasar del "desempeño pasivo de tareas" a la "creación activa de resultados". El entusiasmo de todos los empleados por el espíritu empresarial ha estallado por completo, convirtiéndose en la confianza central para que la producción y el funcionamiento de la empresa crezcan contra la tendencia.
Las operaciones son estables bajo presión. La comparación de la industria resalta la resiliencia de la operación y el desarrollo.
Basándose en el refinado sistema de gestión de Liaoning Fangda Group y la vitalidad operativa aportada por los incentivos de bienestar de los empleados, la nueva HNA después de la quiebra y la reorganización ha revertido por completo su declive comercial anterior.
Como entidad operativa principal, su empresa que cotiza en bolsa, HNA Holdings, ha logrado un gran cambio en su desempeño y se ha despedido por completo de las pérdidas continuas. Los datos muestran que HNA Holdings se estabilizó y se recuperó rápidamente después de completar su reorganización. En 2025, logró un beneficio neto de 1.980 millones de yuanes atribuibles a la empresa matriz, convirtiendo una pérdida en beneficio, ubicándose en primer lugar entre las cuatro principales aerolíneas en términos de beneficios.
No solo eso, la nueva Hainan Airlines ha obtenido beneficios operativos por primera vez en los últimos cinco años desde 2023. Posteriormente, los ingresos de la compañía han aumentado año tras año. En los últimos años, la nueva Hainan Airlines ha seguido transportando a más de 100 millones de pasajeros al año. Todo el sistema empresarial de transporte aéreo de pasajeros, carga aérea, aviación general y industrias auxiliares de la aviación ha seguido aumentando su volumen y su competitividad en el mercado ha seguido aumentando.
Además, la nueva HNA se basa en la estrategia nacional y acumula un impulso creciente para el desarrollo a largo plazo-de la empresa a través de un diseño preciso del centro.
Como empresa local líder con sede en el Puerto de Libre Comercio de Hainan, la nueva Hainan Airlines continúa aumentando la capacidad de transporte aéreo en el Puerto de Libre Comercio y ampliando el diseño de rutas nacionales e internacionales. Su filial Hainan Airlines continúa ganando el honor de ser una aerolínea de cinco-estrellas SKYTRAX, ubicándose firmemente entre las aerolíneas de alta-calidad del mundo. Al mismo tiempo, la nueva HNA está profundamente involucrada en la industria aeroportuaria del puerto de libre comercio, y su compañía de transporte ha construido un canal directo para alimentos frescos globales para apoyar la construcción del centro internacional de distribución de alimentos frescos del puerto de libre comercio; Las órdenes de inspección y revisión de aerolíneas nacionales y extranjeras de su filial HNA Technology están completamente programadas, lo que respalda el marco de la industria de mantenimiento de aeronaves del Puerto de Libre Comercio de Hainan.
Al mismo tiempo, la nueva Hainan Airlines se ha integrado profundamente en la construcción del círculo económico Chengdu-Chongqing y las rutas internacionales han seguido expandiéndose, de las cuales las rutas intercontinentales representan más del 90%; la cuota de mercado de carga aérea ocupa el primer lugar en Chongqing, lo que abre canales de logística aérea que conectan Europa, Asia y la ASEAN y construye un puente aéreo para la apertura de zonas interiores; Bajo el plan de desarrollo de la ciudad de aviación de Chongqing "12341" del Grupo Liaoning Fangda, las industrias relacionadas con la aviación-se han arraigado y el diseño estratégico regional ha logrado beneficios económicos y valor industrial. Las perspectivas de desarrollo futuro son amplias.
Establezca un nuevo punto de referencia en la industria y un modelo-winner-wine de dos vías lidera la nueva tendencia en la industria.
La empresa trata bien a sus empleados, los empleados empoderan a la empresa y el-modelo de desarrollo bidireccional permite a New HNA afianzarse y prosperar en el frío invierno de la industria. La industria de la aviación civil aún se encuentra en una etapa crítica de transformación y modernización, y muchas empresas han caído en el malentendido miope-de "recortar salarios para mantener las operaciones", lo que en última instancia conduce a una fuga de cerebros y un desarrollo lento. La práctica de New HNA ha demostrado plenamente que la competitividad central del desarrollo empresarial es, en última instancia, la competitividad del talento. Los ahorros de costos-a corto plazo no pueden sustentar el desarrollo a largo-plazo. Sólo si nos apegamos a compartir resultados y nos orientamos hacia las personas-podemos reunir los esfuerzos conjuntos de todos los empleados y activar el potencial de desarrollo.
El camino de crecimiento de la nueva HNA de inspirar a las personas y promover el desarrollo a través de una estrategia en la que todos ganan proporciona una referencia valiosa para toda la industria de la aviación civil e incluso para las empresas de la economía real. Las empresas de la industria deben utilizar la nueva HNA como punto de referencia, abandonar el pensamiento extensivo de control de costos, establecer un incentivo benigno para los empleados y un mecanismo de intercambio, y lograr la mejora integral de la calidad del desarrollo, la eficiencia operativa y la vitalidad del talento a través de logros bidireccionales y la complementación de empresas y empleados, y promover conjuntamente la alta-calidad y el progreso constante de la industria de la aviación civil.
