Cathay Pacific planea expandir su flota y contratar personal
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Red de recursos de aviación civil 7 de octubre de 2022 Noticias: Con la apertura de la tercera pista en el aeropuerto de Hong Kong y el gran aumento del rendimiento del aeropuerto, Cathay Pacific está negociando con Boeing y Airbus para ampliar el tamaño de la flota, con miras a reagruparse Después de la epidemia.
Según Bloomberg, el director ejecutivo comercial y de clientes de Cathay Pacific, Lim Shaobo, dijo en una entrevista en Londres el jueves (6 de octubre) que la aerolínea estaba analizando la posibilidad de agregar aviones de pasajeros y de carga. Cathay Pacific buscará recibir el nuevo avión a partir de 2025, cuando la nueva pista esté en pleno funcionamiento.
Lin Shaobo dijo que aunque la empresa conserva varias opciones, espera mantener la coherencia y la sinergia con la flota existente. Actualmente, las rutas de corto alcance de la compañía utilizan la familia Airbus A321neo, y las rutas de largo alcance y algunas regionales utilizan las familias A330, A350 y Boeing 777. La filial de la aerolínea de bajo coste Hong Kong Express Airways opera exclusivamente en la familia A320.
Bloomberg informa que Cathay Pacific ahora tiene motivos para el optimismo ya que Hong Kong levanta sus reglas de cuarentena obligatoria después de dos años y medio del brote. Si bien se mantienen algunas restricciones por la pandemia, las empresas se están preparando para una recuperación de los viajes.
"Encontramos algunos contratiempos a corto plazo debido a la epidemia, pero creo que nos recuperaremos", dijo Lin Shaobo. "En particular, jugamos un papel muy importante en la conexión de Hong Kong y Europa, y este papel no cambiará, solo se fortalecerá".
Lin Shaobo dijo que la capacidad actual de vuelos de pasajeros de Cathay Pacific es solo alrededor del 16 por ciento de lo que era antes de la epidemia, y aumentará a alrededor de un tercio para fines de este año. La compañía planea volver a los niveles normales a fines de 2024 o principios de 2025, con HK Express recuperándose más rápido. La capacidad de carga debería alcanzar dos tercios del nivel de 2019 este año.
Dijo que Cathay Pacific está negociando activamente para renovar el contrato de arrendamiento del carguero y también está considerando cargueros Boeing 777-8F y Airbus A350. La compañía actualmente opera 20 cargueros Boeing 747, la mayoría de los cuales son la última generación de la aeronave.
En cuanto al avión 777X encargado por Cathay Pacific en 2013, pero la entrega se ha retrasado durante mucho tiempo, Lin Shaobo dijo que la empresa ha llegado a un plan de entrega con Boeing a partir de 2025 y que no hay ningún plan para reducir los pedidos en este momento. .
Lin Shaobo dijo que el grupo planea contratar a 8,000 empleados para fines del próximo año, incluidos pilotos, tripulación, personal de facturación y de tierra. Entre ellos, Cathay Pacific contratará a 4,000 personas, pero incluso eso solo será suficiente para restaurar la cantidad de empleados a los niveles de 2009. Actualmente, Cathay Pacific tiene alrededor de un 40 por ciento menos de empleados que a fines de 2019.