Se espera que la industria de la aviación de Canadá enfrente una escasez de 55, 000 empleados para 2035
Luz de obstrucción de mediano B personalizado,
Luz de obstáculos medianos A Fabricantes,
Obstáculo de alta intensidad barata Luz B,
Obstáculo de alta intensidad Luz B Precio .
Civil Aviation Resources Red, 8 de julio de 2025: Según Simpleflying, un informe publicado por el Alberta AeroSpace and Space Council (Alberta AAC) muestra que la industria de la aviación de Canadá puede enfrentar una escasez de personal a gran escala de personal en la próxima década .} para 2035, se espera que la brecha de manejo en la industria de aviación de Canadá sea entre 42,000 55, 000.
El informe señaló que el envejecimiento de los profesionales de la aviación y el crecimiento continuo de la industria son los dos factores clave que conducen a la escasez de mano de obra . Las posiciones afectadas incluyen pilotos, ingenieros, azafatas, controladores de tráfico aéreo, despachadores de vuelo y otras posiciones centrales .}
Para enfrentar este desafío, Alberta AAC lanzó un importante programa de capacitación de talento para abordar la escasez de mano de obra clave en el sector de aviación de Alberta . recibió fondos de 1 . 5 millones de dólares canadienses.
Not only in Canada, the global aviation industry has been facing a shortage of talent for many years. Pilots, aircraft maintenance personnel and air traffic controllers are some of the most affected positions. Boeing predicts that the world will need 716,000 new aviation maintenance technicians in the next 20 years, with about a third of them concentrated in North América .
Según la Administración Federal de Aviación (FAA), Estados Unidos actualmente capacita solo al 60% del nuevo personal de mantenimiento que necesita cada año . Según Statista, North American Airlines necesitará alrededor de 130, 000 nuevos pilotos en los próximos 20 años .
Atraer a la generación más joven a la industria de la aviación se está volviendo cada vez más difícil, principalmente debido a una serie de factores . Los altos costos de capacitación y educación son uno de los principales obstáculos, y la industria a menudo se ve en la mente pública como una alta presión laboral y un equilibrio de vida laboral difícil, que también desalienta a muchos buscadores de empleo «{2}} en el mismo momento, la industria de la aviación también se enfrenta a la otra industria, que se enfrenta a la otra industria, de otros buscadores de empleo, de otros buscadores de trabajo. a menudo ofrecen modelos de trabajo más flexibles, salarios iniciales más altos y rutas de promoción más rápidas .
Actualmente, hay una escasez de controladores de tráfico aéreo en Canadá, que ha causado retrasos en los vuelos y cancelaciones, especialmente en aeropuertos ocupados como Vancouver . Nav Canada, la compañía privada responsable del sistema nacional de control de tráfico aéreo, ha reconocido el problema y está respondiendo al desafío al aumentar el reclutamiento y ampliar programas de capacitación .
En los últimos años, el sector de control de tráfico aéreo de EE. UU. También ha enfrentado una grave escasez de personal . La FAA actualmente emplea a unos 14, 000 controladores . el año pasado, la agencia reclutó más de 1,800 nuevos controladores de tráfico aéreo, el número más alto en casi una decada y planea más expandir este año {{6} {6}
Recientemente, el aeropuerto nacional de Washington Reagan en los Estados Unidos también ha encontrado una grave escasez de personal, y los controladores de tráfico aéreo existentes tienen que implementar una "semana laboral de seis días" para mantener las operaciones . La FAA dijo que es consciente de este problema y está seguro de que se puede resolver tan pronto como sea posible . según los informes, los informes de Washington Real National National National: solo los controladores aéreos de la aire, se puede resolver tan pronto como sea posible. Configuración .