La Administración de Aviación Civil de China emitió las "Reglas para el acceso al mercado y la asignación de derechos de transporte aéreo internacional de pasajeros"
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La Administración de Aviación Civil de China revisó y emitió recientemente las "Reglas de asignación y acceso al mercado de derechos de transporte aéreo internacional de pasajeros" (en adelante, las "Reglas de asignación"), que entrarán en vigor el 30 de marzo de 2025.
Las "Reglas de asignación" se centran en la visión y los objetivos de construir un centro de aviación internacional y un grupo de aeropuertos de clase mundial, crear una empresa de transporte aéreo de clase mundial y construir una red de rutas internacionales, y han revisado exhaustivamente la política de asignación actual. En primer lugar, perfeccionaremos aún más la clasificación de los recursos de derechos aéreos, los centros de aviación y las empresas de transporte aéreo en combinación con las características operativas y las capacidades de apoyo, y mejoraremos la cientificidad y precisión de la gestión de la asignación de derechos aéreos; en segundo lugar, estableceremos científicamente las condiciones y requisitos de acceso, regularemos razonablemente el acceso a los mercados y reduciremos la competencia feroz y homogénea de las empresas nacionales de transporte aéreo; En tercer lugar, ajustaremos la asignación cuantitativa a un modelo de asignación "dirigido y asistido cuantitativamente" impulsado por el posicionamiento de la función del centro y, al mismo tiempo, optimizaremos el sistema de índice de puntuación para guiar a las empresas de transporte aéreo a centrarse en la construcción de redes internacionales. centros y bases principales; cuarto, aumentaremos el índice de eficiencia como referencia importante para iniciar la asignación de derechos aéreos, reduciremos la inversión ineficaz en capacidad y mejoraremos la competitividad y calidad de operación de las aerolíneas; quinto, fortaleceremos el vínculo entre la asignación de derechos aéreos y la supervisión de la seguridad, y nos concentraremos en garantizar que las calificaciones operativas y las capacidades de apoyo de las rutas internacionales de larga distancia coincidan. Además, las "Reglas de asignación" brindan más conveniencia para el ajuste flexible de los derechos aéreos y reservan espacio para la regulación política de la asignación de derechos aéreos en dirección a los mercados emergentes.