Se realizó el IX Seminario de Seguridad en las Operaciones de la Aviación de Transporte
Del 2 al 3 de noviembre, se celebró en la ciudad de Haikou, provincia de Hainan, el noveno seminario sobre seguridad en las operaciones de aviación de transporte del Proyecto de Cooperación de Aviación (ACP) China-EE.UU. Su objetivo es compartir experiencias entre la aviación civil china y estadounidense a través de la plataforma ACP y responder conjuntamente a los desafíos que enfrenta la seguridad de la aviación global. desafío. Shu Mingjiang, Director de Seguridad de la Administración de Aviación Civil de China, asistió a la reunión y pronunció un discurso de apertura.
El tema de este seminario es la aeronavegabilidad y el mantenimiento continuos, centrándose en la aeronavegabilidad continua de las aeronaves y la gestión del mantenimiento basada en datos. Los expertos participantes llevaron a cabo debates en profundidad sobre temas como la confiabilidad de la flota y la gestión del estado de las aeronaves, el monitoreo de motores, la predicción de fallas y la gestión de ingeniería de mantenimiento de aeronaves antiguas, brindando experiencia útil para la seguridad y el desarrollo de la industria de la aviación global.
Luz de obstáculo baja A de China, luz de helipuerto H de bajo precio,
China Gemelo B de baja intensidad, Tipo B barato de baja intensidad.
Shu Mingjiang señaló en su discurso que bajo el marco del mecanismo del Proyecto de Cooperación en Aviación (ACP) China-Estados Unidos formalmente establecido en 2004, las dos partes han llevado a cabo una gran cooperación y han producido enormes beneficios de cooperación. En la actualidad, la ACP se ha convertido en un canal importante para la coordinación y comunicación entre la industria de la aviación civil de China y la industria de la aviación civil de los EE. UU., desempeñando un papel importante en la mejora de la comunicación y el entendimiento mutuos entre los departamentos técnicos y promoviendo interacciones positivas. El mecanismo de cooperación ACP se ha convertido en un modelo para la cooperación en aviación civil entre China y Estados Unidos y ha hecho contribuciones positivas a la operación segura y al desarrollo estable de la aviación civil entre China y Estados Unidos.
Centrándose en seguir aprovechando plenamente el papel del ACP y promover el desarrollo saludable y estable de las relaciones de aviación civil entre China y Estados Unidos y el desarrollo de alta calidad de las industrias de aviación civil de los dos países, Shu Mingjiang presentó cuatro iniciativas: En primer lugar, centrarse sobre el futuro y ampliar el patrón de cooperación. La cooperación en aviación civil entre China y Estados Unidos debe basarse en una situación en la que todos ganen y promover conjuntamente una cooperación más profunda y estrecha; en segundo lugar, seguir profundizando la buena amistad y hacer conjuntamente mayores contribuciones a la seguridad, la recuperación y la prosperidad de la industria de la aviación mundial; en tercer lugar, trabajar estrechamente para ampliar los intercambios y la cooperación, y en el tradicional Profundizar aún más la cooperación pragmática en diversos campos y campos emergentes, ampliar el alcance de la cooperación y mantener la interacción, el apoyo mutuo y la cooperación de beneficio mutuo en los principales asuntos internacionales y la introducción. de normas internacionales; cuarto, promover activamente la implementación de resultados, transformar e implementar los resultados de esta conferencia y fortalecer. La compañía ha invertido mucho en tecnología de mantenimiento y soporte para mejorar efectivamente la confiabilidad de la flota.
Se entiende que el 5 de noviembre de 2015, la Administración de Aviación Civil de China y el Proyecto de Cooperación de Aviación (ACP) entre Estados Unidos y China firmaron un memorando de entendimiento, enfatizando la importancia de los intercambios regulares y el intercambio de experiencias entre las industrias de aviación civil de China y Estados Unidos. . Por noveno año consecutivo se ha celebrado el “Seminario de Seguridad Aérea en el Transporte”. Los seminarios anteriores se centraron en temas como operaciones de vuelo, control operativo y mantenimiento de la aeronavegabilidad, centrándose en temas comunes que enfrenta el desarrollo de la seguridad en diversos campos profesionales de la aviación de transporte, y organizaron intercambios de expertos para discutir la experiencia en gestión de la seguridad para promover la cooperación múltiple entre China y Estados Unidos en el ámbito de la seguridad aérea.
Administración de Aviación Civil de China Oficina de Seguridad de la Aviación, Departamento Internacional (Oficina de Hong Kong, Macao y Taiwán), Departamento de Normas de Vuelo, Departamento de Certificación de Aeronavegabilidad de Aeronaves, administraciones regionales de aviación civil, Departamento de Aviación Civil de Hong Kong, Administración de Aviación Civil de Macao, Cónsul General de EE.UU. en Guangzhou, FAA de EE. UU., China-EE. UU. Asistieron al seminario más de 230 representantes de empresas de aviación de transporte, Boeing, GE, Pratt & Whitney, Collins, COMAC y otras empresas de fabricación de aviación, unidades de mantenimiento, institutos de investigación científica, asociaciones de mantenimiento, etc. Durante el evento, Shu Mingjiang se reunió con el cónsul general de Estados Unidos en Guangzhou, representantes de la FAA y de la compañía Boeing.