Mercado internacional: Air France-KLM planea ofertar por acciones de Tap Portugal; Southwest vende boletos a través de OTA por primera vez
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Civil Aviation Resources Network, 2 de marzo de 2025: ¿Cuáles son los últimos desarrollos en el mercado internacional de aviación esta semana (2. 22-2. 28)? La Red de Recursos de Aviación Civil lo lleva a través de las noticias relevantes de la semana pasada, para que pueda tener una visión clara de la información importante.
[Dinámica del mercado]
1. IATA: Demanda de aviación de pasajeros "aceleró" el crecimiento en enero
Según el último informe de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), la demanda de aviación global (medida en los kilómetros de pasajeros de ingresos (RPK)) aumentó en un 10% interanual en enero, mientras que la capacidad (medida en los kilómetros de asientos disponibles (ASK)) aumentó en un 7.1%. El factor de carga de los pasajeros en enero aumentó en 2.2 puntos porcentuales interanual a 82.1%, lo que establece un récord alto para el mes.
La demanda internacional en enero continuó creciendo más rápido que la demanda interna, y el primero aumentó un 12,4% interanual, mientras que la demanda interna aumentó en un 6,1%. La capacidad internacional aumentó en un 8,7% interanual, mientras que la capacidad interna aumentó en un 4,5%. Los factores de carga para la demanda internacional y interna alcanzaron los récords récord en enero, con el factor de carga para la demanda internacional que aumenta en 2.7 puntos porcentuales interanual y 82.6%, mientras que el factor de carga para la demanda interna aumentó en 1.2 puntos porcentuales a 81.2%.
Figura: Volumen global de pasajeros aéreos y crecimiento de la capacidad en varias regiones en enero de 2025. Fuente: IATA
2. Informe: Menos del 10% de las aerolíneas invierten en nuevas empresas
Según un informe del Centro de Innovación de Lufthansa (LIH), las aerolíneas se centran principalmente en nuevas empresas relacionadas con la sostenibilidad y la inteligencia artificial en términos de capital de riesgo, pero en general, son más conservadores en el gasto en esta área. El informe encontró que solo el 7% de las 340 aerolíneas "relacionadas comercialmente" que son miembros de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) han invertido en nuevas empresas.
Estas aerolíneas (incluidas United Airlines, JetBlue Airways y KLM Royal Dutch Airlines) se centran primero en las nuevas empresas involucradas en el campo de la sostenibilidad, seguido de IA. El informe señaló que más de la mitad (55%) de las inversiones de inicio realizadas por las aerolíneas en 2024 están relacionadas con la innovación sostenible en la industria de la aviación.
3. El gasto de TI a la aerolínea alcanzó los $ 37 mil millones en 2024
Según las estimaciones, el gasto de TI de la aerolínea alcanzó los $ 37 mil millones en 2024, en comparación con los $ 35 mil millones en 2023. SITA lanzó el "Informe IT Insight de la industria del transporte aéreo 2024", que muestra que los ingresos de las aerolíneas alcanzan los récords récord y el volumen de los pasajeros que continúa creciendo, la inversión de TI de las aerolíneas está en su nivel más alto desde 2019.
Después de que el gasto de TI cayó del 4.1% de los ingresos en 2022 a 3.6% en 2023, el indicador aumentó a 3.8% en 2024. El informe también muestra que el 72% de los ejecutivos de TI en las 379 aerolíneas de los 379 principales aerolíneas de pasajeros creen que el gasto en tecnología crecerá en 2025. Los encuestados dijeron que las áreas principales en las que los recursos de TI invierten recursos ciberniales son cibernéticos, análisis de datos e intercambio e intercambio de pases, e intercambio y gestión de pases.
[Gestión de políticas]
4. Australia aprobó la transacción de capital de Qatar Airways con Virgin Australia para promover la competencia en el mercado de aviación
El 27 de febrero, Australia aprobó la compra de Qatar Airways de una participación del 25% en Virgin Australia de la firma de capital privado de EE. UU. Bain Capital, planteando un desafío a Qantas, que ha dominado durante mucho tiempo las rutas australianas. El tesorero australiano Jim Chalmers dijo que se espera que el acuerdo fortalezca la competencia en la industria de la aviación y que el acuerdo se discutió ampliamente entre el gobierno y la industria, los sindicatos y otras partes interesadas.
Qatar Airways ofreció comprar una participación minoritaria en Virgin Australia por un monto no revelado en octubre del año pasado después de que el gobierno federal australiano rechazó su solicitud de vuelos adicionales en las rutas de Sydney, Melbourne, Brisbane y Perth en 2023.
5. La UE eleva las medidas provisionales en su investigación antimonopolio de Lufthansa
La Comisión Europea dijo el 27 de febrero que había levantado las medidas provisionales previamente anunciadas en su investigación antimonopolio de Lufthansa. Dijo el mes pasado que ordenaría a Lufthansa que restaurara la conexión del cóndor de la aerolínea chárter con la red de corta distancia de Lufthansa para proporcionar tráfico de pasajeros para la ruta Frankfurt-New York de Condor.
La orden está relacionada con una investigación sobre una empresa conjunta entre Lufthansa, United Airlines y Air Canada, que la Comisión Europea cree que podría restringir la competencia en vuelos entre Frankfurt y Nueva York.
【Aeropuerto de la aerolínea】
6. American Airlines apoya el movimiento de reforma del aeropuerto de Heathrow
American Airlines apoya plenamente un nuevo movimiento para reformar la forma en que el aeropuerto de Londres Heathrow está regulado. El 24 de febrero, American Airlines anunció que se había unido a una organización de la industria llamada "Reinventing Heathrow", convirtiéndose en la primera aerolínea de contratación no británica de la organización.
El movimiento se lanzó el 10 de febrero y reúne a varias organizaciones. Otros miembros incluyen la empresa matriz British Airways IAG, Virgin Atlantic, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y el Grupo Arora. Su objetivo es "hacer reformas urgentes y fundamentales al modelo regulatorio de Heathrow". A principios de febrero, la organización presentó sus "razones para el cambio" a la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA), promoviendo una revisión de las operaciones del aeropuerto antes de una mayor inversión y expansión.
7. Lufthansa Group y Air India Expanden el acuerdo de intercambio de códigos
Lufthansa Group y Air India anunciaron la expansión de su acuerdo de intercambio de código, agregando 60 nuevas rutas. Según el último acuerdo, Air India ha comenzado un nuevo acuerdo de código compartido con Austrian Airlines, y su acuerdo existente con Lufthansa y Swiss se ha ampliado de 55 rutas a casi 100 rutas.
Las rutas de Code -Ware recientemente agregadas cubrirán 12 aeropuertos indios y 26 ciudades europeas. Los vuelos entre India y Alemania o Suiza actualmente operados por Air India y Lufthansa Group Airlines también se incluirán en el acuerdo de código compartido ampliado.
8. Air France-KLM y Scandinavian Airlines expanden el acuerdo de código compartido
Air France, KLM y Scandinavian Airlines han ampliado su acuerdo de código compartido existente para agregar nuevos destinos en Brasil y Sudáfrica.
Como parte de esta expansión, los clientes de Scandinavian Airlines ahora pueden llegar a Fortaleza y Salvador en Brasil, Johannesburgo y Ciudad del Cabo en Sudáfrica. Esta expansión se basa en el acuerdo alcanzado por las tres aerolíneas en 2024, que cubre sus respectivas redes y rutas europeas hacia y desde Tokio, Japón.
9. Qantas anuncia la inversión en mejoras de cabina a medida que las ganancias crecen en la primera mitad de la primera mitad de Qantas anuncia mejoras de cabina "significativas" para su flota Boeing 737, después de informar un aumento de ganancias anual del 11% en la primera mitad del año fiscal. Qantas anunció el 27 de febrero que había obtenido una ganancia básica antes de impuestos de $ 1.39 mil millones en los seis meses hasta el 31 de diciembre de 2024, gracias a la demanda "fuerte" de sus negocios de aerolíneas de servicio completo y presupuesto. El negocio internacional de Qantas vio factores de carga en las clases de primera clase, clase ejecutiva y economía premium aumentando en 2.5 puntos porcentuales. Sin embargo, las tarifas internacionales promedio cayeron un 6.6% a medida que la capacidad creció un 10%. Qantas anunció que actualizará la clase de negocios y economía en 42 aviones Boeing 737, prometiendo una cabaña moderna "nueva" con nuevos asientos, alfombras e iluminación del estado de ánimo, así como "wifi rápido y libre" y más espacio de almacenamiento de equipaje. 10. CEO de Air France-KLM dice que está listo para ofertar por Tap Air Portugal
El CEO de Air France-KLM, Ben Smith, dijo el 28 de febrero que está listo para presentar una propuesta de proyecto para la privatización de Tap Air Portugal y tiene la intención de invertir en la economía local y conectar las ciudades secundarias de Portugal.
Air France-KLM Group, Lufthansa y British Airways, el padre IAG, han expresado interés en la privatización de Tap Air Portugal, y el gobierno portugués espera completar este trabajo este año.
11. British Airways, las ganancias de IAG excedieron las expectativas y planea implementar una recompra de acciones
Gracias al control de costos y las lucrativas rutas transatlánticas que comenzaron a despegar, British Airways Parent IAG anunció el 28 de febrero que sus ganancias operativas anuales aumentaron en un 27%, superando las expectativas del mercado. IAG también dijo que planea implementar una recompra de acciones de 1 mil millones de euros ($ 1 mil millones).
En general, las aerolíneas europeas han estado plagadas por el aumento de los costos y las entregas de aeronaves retrasadas durante el año pasado. Sin embargo, IAG dijo que confía en lograr ganancias y rendimientos porque la demanda de viajes sigue siendo fuerte. La ganancia operativa ajustada de IAG fue de 4,44 mil millones de euros, superando las expectativas de los analistas de 4.08 mil millones de euros.
12. El aeropuerto de Heathrow dice que la desaceleración del crecimiento muestra la necesidad de nuevas pistas
El aeropuerto de Heathrow en el Reino Unido predice un crecimiento más lento de los pasajeros en 2025, destacando la necesidad de nuevas pistas. Hace unas semanas, el gobierno británico expresó su apoyo a la expansión del aeropuerto con la intención de promover el crecimiento comercial y económico. El CEO de Heathrow, Thomas Woldbye, dijo que Heathrow también necesita apoyo gubernamental en aprobaciones de planificación más rápidas, modernización del espacio aéreo y estructuras de financiación.
El año pasado, 83.9 millones de pasajeros pasaron por el aeropuerto de Heathrow, 3 millones más que el récord previo a la epidemia establecido en 2019. Heathrow espera que el número de pasajeros crezca más lentamente a 84.2 millones este año. Las dos pistas del aeropuerto están llenas, y la única forma de aumentar el número de pasajeros es que las aerolíneas usen aviones más grandes. En contraste, los aeropuertos de París y Amsterdam tienen cuatro y seis pistas, respectivamente.
13. La expansión del aeropuerto de Londres Gatwick recibe apoyo, pero la decisión final pospuesta hasta octubre
El plan del Aeropuerto de Gatwick de Londres para convertir su pista del Norte (actualmente se usa solo para el rodaje de aviones) en una pista totalmente operativa ha recibido el apoyo inicial del gobierno, pero la fecha límite para una decisión final se ha pospuesto al 27 de octubre. La secretaria de transporte, Heidi Alexander, dijo en una declaración ministerial escrita: "Emitiré una decisión que ha sido aprobada, proporcionando algunos tiempos adicionales de todas las partes de las Partes de las Partes antes de los términos relevantes antes de tomar una decisión final relevante". Ella agregó: "La decisión de establecer una nueva fecha límite no afecta la decisión sobre si otorgar el permiso de desarrollo para la solicitud anterior". El aeropuerto de Gatwick debe proporcionar información detallada sobre las medidas de mitigación de ruido y las mejores condiciones de viaje del aeropuerto a través del transporte público antes del 24 de abril.
[Servicio de productos]
14. EasyJet lanza una nueva promoción para los miembros del programa de fidelización de British Airways
EasyJet ha lanzado una nueva promoción para los miembros del programa de lealtad del club ejecutivo de British Airways. Los titulares de tarjetas de oro, plata y bronce de British Airways pueden obtener una membresía de un año en el programa EasyJet Plus a mitad de precio. La membresía de un año en EasyJet Plus normalmente cuesta £ 249, pero ahora los miembros del BA Ejecution Club pueden obtenerlo por solo £ 122.
Se produce después de que BA enfureció a los miembros de su club ejecutivo al anunciar en diciembre que los pasajeros ganarían puntos de estatus basados en el gasto anual en lugar de las millas voladas. La reacción de los clientes obligó a BA a retirar algunos de sus cambios planificados a principios de este mes. Los miembros de EasyJet Plus disfrutan de beneficios como embarque "rápido", bolsas de cabina más grandes, registro exclusivo de equipaje, selección de asientos y carriles de seguridad prioritarios en ciertos aeropuertos.
15. Qatar Airways acelera la implementación del servicio WiFi StarLink
Qatar Airways ha acelerado el proceso de lanzamiento de Starlink WiFi Internet Service en su avión Boeing 777. Comenzó a presentar Starlink en su avión Boeing 777 en octubre de 2024, y ahora ha instalado el sistema de Internet de alta velocidad en 30 aviones, más del 50% de toda su flota Boeing 777 Boeing.
Este progreso está aproximadamente al 70% por delante del horario planificado original de Qatar Airways. Qatar Airways pudo lograr este progreso porque redujo el tiempo de instalación de 2-3 días a menos de 10 horas por avión. Esto también significa que para fines del segundo trimestre de este año, todos los aviones 57 Boeing 777 de Qatar Airways estarán equipados con el servicio WiFi Starlink.
16. WestJet Airlines reformará su programa de fidelización
El 27 de febrero, WestJet Airlines de Canadá anunció que su programa de lealtad de WestJet Rewards introducirá una serie de ajustes a partir del 30 de abril. WestJet Points reemplazará a WestJet Dollars, y 1 WestJet Dollar se convertirá en 100 puntos WestJet. WestJet dijo que los puntos no caducarán y que las cuentas de los miembros comenzarán a mostrar saldos de puntos a partir del 30 de abril.
Los miembros pueden ganar puntos y "créditos de consumo elegibles de nivel más alto" no solo en tarifas básicas, sino también en productos auxiliares como selección de asientos, equipaje controlado y actualizaciones. Se excluirán los impuestos y tarifas del gobierno. Según WestJet, los miembros pueden canjear completamente todas las tarifas, incluidos los recargos y los impuestos con puntos.
【Fabricación de aviones y flota】
17. ANA ordena 77 aviones de Boeing, Airbus y Embraer
Ana Holdings de Japón dijo el 25 de febrero que planea ordenar hasta 77 aviones para complementar su flota y satisfacer la creciente demanda de viajes. En términos de la cantidad de aviones, el pedido es el más grande de ANA, con un valor de más de 2.1 billones de yenes (US $ 14 mil millones) a precios de lista, sin considerar ningún descuento.
El acuerdo incluye 68 pedidos firmes y nueve opciones, lo que potencialmente lleva la compra total a 30 aviones Boeing, 27 Airbus y 20 Embraer. Los pedidos firmes incluyen 18 aviones Boeing 787 de cuerpo ancho impulsados por motores GE y 15 Embraer E 190- E2 Jets regionales. También involucra 27 aviones Airbus A321Neo Series de cuerpo estrecho y 8 Boeing 737 Max. Se esperan entregas de aeronaves entre 2028 y 2033.
【Tecnología de distribución】
18. Saber agrega contenido de Lufthansa NDC en el mercado domiciliario de Lufthansa Group
Lufthansa Group ya ofrece su contenido basado en el NDC para agentes conectados a Sabre en sus mercados locales de Alemania, Austria, Suiza y Bélgica. Lufthansa comenzó a implementar su contenido de NDC en la plataforma Saber en otras regiones el año pasado: su mercado local fue la última región en habilitar las tarifas y las características del servicio de NDC.
Este último movimiento permite que las agencias conectadas a Sabre y las empresas de gestión de viajes (TMC) en más de 100 países accedan al contenido de NDC del Grupo Lufthansa. Las tarifas de NDC de la aerolínea libre de Lufthansa descubren que las aerolíneas también están disponibles en la plataforma Sabre junto con el contenido de otras aerolíneas de Lufthansa.
19. Southwest Airlines venderá boletos a través de OTA por primera vez
Expedia anunció el 26 de febrero que comenzará a ofrecer reservas de boletos de Southwest Airlines en su plataforma, marcando la primera vez que los clientes podrán reservar boletos de Southwest Airlines a través de agencias de viajes en línea (OTA). Todas las rutas de Southwest Airlines que cubren los Estados Unidos, México y el Caribe se pueden reservar en Expedia y sus marcas (Travelocity, Hotwire, Orbitz y Cheaptickets).
Este movimiento marca otro cambio importante para Southwest Airlines, que durante mucho tiempo se ha resistido a OTA y alentó a los clientes a reservar directamente como una forma de aumentar la lealtad del cliente.
[Otros]
20. El Secretario de Transporte de los Estados Unidos quiere aumentar el reclutamiento de controladores de tráfico aéreo y aumentar los salarios de inicio en un 30%
Después de una serie de incidentes de seguridad recientes, una vez más plantearon preguntas sobre la continua escasez de controladores de tráfico aéreo, el Secretario de Transporte de los Estados Unidos, Sean Duffy, dijo el 27 de febrero que la administración Trump tomará medidas para aumentar el reclutamiento de controladores de tráfico aéreo. La Administración Federal de Aviación (FAA) abrirá la ventana de reclutamiento para los controladores de tráfico aéreo hasta el 17 de marzo, y aumentará el salario inicial de los aprendices que van a la Academia de Capacitación de la FAA en un 30%, y acortará el proceso en más de cuatro meses para acelerar el tiempo de reclutamiento.
La escasez continua de los controladores de tráfico aéreo ha causado retrasos en el vuelo. En muchas instalaciones, los controladores de tráfico aéreo se ven obligados a trabajar horas extras y seis días a la semana para cubrir los turnos. La FAA actualmente tiene menos de 3.500 controladores de tráfico aéreo totalmente calificados, y el número de controladores de tráfico aéreo ha disminuido en aproximadamente un 10% en comparación con 2012.