Noticias de la mañana de Aviación Civil Internacional|Air Canada reanudará vuelos a Shanghai el 3 de junio de 2026; 93% de la siesta de los pilotos durante el vuelo
Luz de obstrucción de intensidad media Tipo A Precio,
Ala de umbral de la pista del aeropuerto - fabricantes de bares,
Proveedores de tipo B de obstrucción de baja intensidad,
Bajo precio de obstrucción de baja intensidad Tipo B.
Red de recursos de aviación civil, 11 de septiembre de 2025: el desayuno de noticias de aviación civil le trae oportuno, alto - Información de aviación civil de calidad!
1. Air Canada para reanudar los vuelos de Shanghai el 3 de junio de 2026
El 10 de septiembre, Air Canada anunció ocho nuevas rutas del Aeropuerto Internacional de Toronto Pearson (YYZ), incluido Shanghai. A partir del 3 de junio de 2026, Air Canada reanudará vuelos desde Toronto al Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong (PVG), con vuelos los lunes, miércoles, viernes y domingos.
2. Aeroflot para pagar $ 1.1 mil millones para comprar la propiedad del último lote de aeronaves alquiladas
El CEO de Aeroflot, Sergey Alexandrovsky, reveló recientemente en el Foro Económico del Este en Vladivostok, Rusia, que Aeroflot está pagando $ 1.1 mil millones en pagos de seguros para adquirir la propiedad de los 36 aeronaves restantes que opera que aún son propiedad de compañías de arrendamiento extranjeras.
3. Embraer E2 Jet asegura la primera orden de EE. UU., Avelo Orders 50
La aerolínea de inicio de EE. UU. Avelo ha firmado un pedido para 50 Embraer E195-E2, con opciones para 50 adicionales. Este es el primer pedido para el Jet E2Ser E2 en los EE. UU. Avelo dice que la orden ayudará a modernizar su flota.
4. Delta Air Lines aposta en el extremo superior: el 95% de sus ingresos provienen de hogares que ganan al menos $ 100,000 anuales
El CEO de Delta Airways, Ed Bastian, reveló el miércoles que la gran mayoría de los ingresos de la aerolínea provienen de los hogares que ganan al menos $ 100,000 anuales. Afirmó: "Más del 95% de nuestros ingresos provienen de hogares que ganan $ 100,000 o más anualmente. Este grupo representa más del 40% de los hogares en los Estados Unidos. Desde la pandemia de Covid-19, este grupo ha acumulado más de $ 30 billones en la riqueza incremental, incluidos los bienes inmuebles, las ganancias del mercado y las fuentes de ingresos de efectivo. En consecuencia, continúan gastados en nuestra riqueza premium.
5. Thai Airways Para eliminar la primera clase, enfócate en la clase ejecutiva premium
Thai Airways International eliminará su primer servicio de clase - dentro de dos o tres años, como parte de su iniciativa estratégica para mejorar la experiencia de viaje premium y recuperar la cuota de mercado. Thai Airways suspenderá la primera clase en todas las rutas y actualizará su servicio de clase ejecutiva a un estándar más lujoso. El CEO de Thai Airways, Chai Eamsiri, reveló que la aerolínea planea mejorar la experiencia de vuelo IN - en todas las clases invirtiendo en la modernización de las aeronaves para mejorar la eficiencia operativa y la competitividad global . 6. Lufthansa CEO: Plan de giro en el avance de la realización de progreso de progreso de progreso de progreso del avance
El CEO de Lufthansa Group, Carsten Spohr, dijo recientemente a los periodistas en Frankfurt que el plan de respuesta del grupo está progresando, pero 2025 y 2026 serán un período de transición para que el grupo frene los costos ascendentes. Lufthansa emitió dos advertencias de ganancias en 2024, ya que su negocio principal de la aerolínea estaba plagada de altitud costos y disputas laborales, mientras que su subsidiaria de Eurowings más exitosa continuó creciendo.
7. Wizz Air para cerrar la base de Viena en marzo de 2026
Wizz Air de la aerolínea de presupuesto húngaro dijo el miércoles que, según los resultados de una revisión estratégica, sus operaciones de la base de Viena cesarán por completo en marzo de 2026. "Desde la apertura de la base de Viena, la base de costos del aeropuerto, así como los impuestos y los cargos de manejo de tierra, han aumentado significativamente, lo que hace que las operaciones continuas sean insuficientes", el director gerente de Wizz Air, Mauro, dijo en una declaración. En una declaración.
8. La encuesta de la Unión de los Pilotos Alemanes muestra que el 93% de los pilotos admiten tomar una siesta durante el vuelo
El sindicato de pilotos alemanes advirtió de "creciente fatiga" en la industria de la aviación. Una encuesta reciente de más de 900 pilotos por parte de la Unión reveló que el 93% admitió la siesta durante el vuelo en los últimos meses . 12% doce en cada vuelo, 44% frecuentemente, 33% ocasionalmente, 3% solo una vez, y el 7% ya no podía recuperar con qué frecuencia habían bordado.