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Reunión informativa matutina sobre aviación civil internacional|Más de 5.600 vuelos retrasados ​​en EE.UU.; Alaska Airlines puede perder 26 millones de dólares debido a un mal funcionamiento de TI.

Oct 30, 2025 Dejar un mensaje

Reunión informativa matutina sobre aviación civil internacional|Más de 5.600 vuelos retrasados ​​en EE.UU.; Alaska Airlines puede perder 26 millones de dólares debido a un mal funcionamiento de TI.

 

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28 de octubre de 2025, Red de recursos de aviación civil: ¡El desayuno de noticias sobre aviación civil le brinda información sobre aviación civil oportuna y de alta-calidad!

1. El cierre del gobierno de EE. UU. llega al día 27 y más de 5.600 vuelos se retrasan

Cuando el cierre del gobierno de Estados Unidos entró en su día 27, el número de controladores de tráfico aéreo ausentes aumentó, exacerbando el caos en los viajes aéreos. El lunes, más de 5.600 vuelos sufrieron retrasos en todo Estados Unidos. La Administración Federal de Aviación (FAA) impuso controles de demoras en tierra en el Aeropuerto Internacional Newark Liberty, el Aeropuerto Internacional de Austin y el Aeropuerto Internacional Dallas-Fort Worth, citando escasez de personal.

2. Director ejecutivo de Delta Air Lines: Las pérdidas diarias por el cierre del gobierno son inferiores a 1 millón de dólares

El director general de Delta Air Lines, Ed Bastian, afirmó el lunes que el cierre del gobierno estadounidense ha tenido un impacto "menor" en la compañía, con pérdidas diarias inferiores al millón de dólares, pero que la escasez de personal de seguridad aeroportuaria es más preocupante. "Lo que es más preocupante es si la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) de EE.UU. puede garantizar que los puntos de control de seguridad cuenten con el personal adecuado", dijo Bastian a Reuters en el marco del Foro Global Fortune en Riad.

3. Airbus retrasa parte de los planes de montaje del A220

Tres fuentes de la industria dijeron el lunes que Airbus ha retrasado el ensamblaje de algunos aviones A220 más pequeños este año y el próximo, y que es posible que no alcance su objetivo de producir 14 A220 por mes hasta las últimas semanas de 2026. Las fuentes también dijeron que Airbus ha declarado durante mucho tiempo que alcanzará su objetivo de 14 aviones por mes para 2026, pero los problemas de la cadena de suministro han hecho que se espere que este hito no se logre antes de diciembre de 2026.

4. Informe de la UE: El objetivo de uso de SAF en Europa para 2030 es un "progreso constante"

Un informe de la UE muestra que la industria de la aviación europea está actualmente "progresando constantemente" en su objetivo de lograr al menos un 6% de uso de combustible de aviación alternativo para 2030. La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) publicó su informe anual sobre el uso de combustibles alternativos (SAF), señalando que el recientemente promulgado Reglamento de la UE sobre combustibles renovables para la aviación ha "estimulado un aumento en la producción de SAF dentro de la UE".

5. Aeroflot advierte sobre fuertes aumentos en los precios de los billetes nacionales

Aeroflot advirtió sobre un fuerte aumento en los precios de los billetes nacionales. El precio promedio de los boletos de la compañía ya aumentó un 6 % en el primer semestre de 2025, pero esto es solo el comienzo-se espera que los precios sigan aumentando. El aumento de precios se debe a un rápido aumento de los costos de operación de las aeronaves y de los servicios de pasajeros. Además, el estado técnico de los aviones de Aeroflot se está deteriorando: debido a la escasez de piezas de repuesto y a las dificultades de mantenimiento provocadas por las sanciones, está aumentando el número de averías de los aviones y aterrizajes de emergencia.

6. El fallo de TI de Alaska Airlines puede costarle 26 millones de dólares

La falla de TI que dejó en tierra la flota de Alaska Airlines durante ocho horas la semana pasada y canceló aproximadamente 400 vuelos puede costarle a la aerolínea $26 millones. Savanthi Syth, analista de aviación de la firma de servicios financieros Raymond James, estima que la interrupción reducirá las ganancias por acción de Alaska Airlines en aproximadamente 15 centavos, o alrededor de $26 millones menos en ingresos antes de impuestos en el cuarto trimestre.

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