Boeing: Elevando las previsiones de entrega de aviones para los próximos 20 años, sigue siendo "muy optimista" sobre el mercado chino
Noticias de la red de recursos de aviación civil del 18 de junio de 2023: según Reuters, Boeing elevó ligeramente su pronóstico para los próximos 20 años de entregas de nuevos aviones de pasajeros. Boeing espera que las aerolíneas necesiten comprar 42 595 aviones de aquí a 2042, frente a la previsión de 20-año del año pasado de 41 170.
Boeing espera que los aviones de fuselaje estrecho como su 737 MAX o la familia A320neo fabricada por Airbus dominen las entregas, con 32.420 aviones de un solo pasillo entregados para 2042.
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Darre Hulst, vicepresidente de marketing comercial de Boeing, dijo en una sesión informativa previa al informe que esta demanda será impulsada por aerolíneas de bajo costo que planean duplicar el tamaño de sus flotas existentes. Se espera que las entregas entre ahora y 2042 incluyan 7440 aviones de fuselaje ancho, 1810 jets regionales y 925 cargueros. Boeing predice que aproximadamente la mitad de las entregas de aviones nuevos reemplazarán a los modelos más antiguos, mientras que la otra mitad se agregará a las flotas de las aerolíneas.
"El final de la recuperación está en gran medida en línea con nuestras expectativas, con algunos matices y dinámicas diferentes", dijo Hulst. Por ejemplo, la demanda de aviones regionales aumentó en comparación con el año pasado a medida que aumentaba el interés por los aviones de fuselaje estrecho. reducir.
Boeing espera que la flota mundial de aviones casi se duplique en los próximos 20 años, de aproximadamente 24 500 aviones en 2022 a 48 600 en 2042. La perspectiva del año pasado predijo que la flota mundial alcanzaría los 43 470 aviones para 2041.
La compañía también elevó levemente su tasa de crecimiento prevista del tráfico de pasajeros en toda la industria al 4 por ciento desde el 3,8 por ciento. Si bien el mercado de carga aérea está "tomando un respiro", Hulst dijo que se espera que los volúmenes comerciales crezcan un 3 por ciento anual durante los próximos 20 años, lo que impulsará la demanda futura.
Hulst dijo que Boeing sigue siendo "muy optimista" en el mercado de China, que representará el 20 por ciento del mercado, mientras que el resto de Asia representará otro 22 por ciento de la demanda.