El carguero 777 vuela a altitud cero, "extremadamente cerca del suelo".
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El 25 de junio de 2026, Civil Aviation Resource Network informó que se vio un carguero Boeing 777-200LRMF realizando un sobrevuelo a una altitud extremadamente baja en la pista del aeropuerto Horseshoe Bend Resort en Texas, EE. UU., casi rozando la superficie de la pista.
Imágenes de vídeo muestran un avión 777 pintado de Qatar Airways-rozando la superficie de la pista con el tren de aterrizaje desplegado.
Los datos de Flightradar24 muestran que la aeronave, con un incremento de 25 pies en relación con el nivel medio del mar a presión atmosférica estándar, informó una altitud mínima de 950 pies sobre la pista. Ajustada por la presión local y la altitud del aeropuerto, su altitud era aproximadamente 0.
El carguero Boeing 777-200LRMF, número de matrícula N705DN, se dirigía desde el aeropuerto de Perugia, Indiana, al aeropuerto Union en Fort Worth, Texas, y finalmente llegó sano y salvo.
El motivo de la peligrosa maniobra del piloto aún no está claro.
El avión, actualmente propiedad de Mammoth Freighters, está a punto de ser entregado a Qatar Airways Cargo.
En mayo de 2025, Qatar Airways Cargo firmó un acuerdo de arrendamiento con Mammoth Freighters para cinco cargueros 777-200LRMF, convirtiéndose en el cliente de lanzamiento de este tipo de conversión de pasajeros-a carguero. N705DN es el primer avión.
Este avión 777-200LR fue operado originalmente por Delta Air Lines y Mammoth Freighters lo convirtió en un carguero después de su retiro.