¿Es necesario instalar luces de obstrucción de aviación tanto como sea posible?
Requisitos para instalar luces de obstrucción de aviación, como proveedores gemelos B de baja intensidad, fábrica de intensidad media tipo A, luz B gemela barata de baja intensidad, tipo A de baja intensidad solar de China.
1. Por debajo o igual a la altura del suelo de 45 metros, es necesario diseñar e instalar luces de obstrucción de aviación de baja intensidad que emitan luz roja constante.
2. Entre 45 metros y 105 metros sobre la altura del suelo, es necesario diseñar e instalar luces de obstrucción de aviación de tipo B de intensidad media con parpadeo rojo.
3. Entre 105 metros y 150 metros sobre la altura del suelo, es necesario diseñar e instalar luces de obstrucción de aviación de tipo A de intensidad media con parpadeo blanco, y la intensidad luminosa debe ajustarse automáticamente de acuerdo con la intensidad de la luz circundante.
4. Por encima de la altura del suelo de 150 metros, las luces de baliza deben instalarse con luces blancas intermitentes de obstrucción de aviación de alta intensidad (HG856), y la intensidad luminosa debe ajustarse automáticamente de acuerdo con la intensidad de la luz circundante.
Al instalar luces de obstrucción de aviación, se debe marcar el contorno general del obstáculo. Al mismo tiempo, para obstáculos ultra altos, se deben instalar diferentes lámparas de luz de obstáculos a diferentes alturas, y el intervalo de instalación entre cada tipo de lámparas es igual a 45 metros.
De acuerdo con el último estándar de la Administración de Aviación Civil: los edificios de hasta 45 metros deben instalar luces de obstrucción de aviación de baja intensidad, luz roja constante, 45-105 metros de edificios para instalar luces de obstrucción de aviación de intensidad media, parpadeo rojo, 105-150 metros para instalar luces de obstrucción de aviación de intensidad media tipo A, blanco parpadeante.
Estas luces se instalan principalmente en algunos edificios con luces de obstrucción de aviación relativamente altas. Su función es recordar a algunos aviones de baja altitud y dejar que estos aviones de baja altitud presten atención a la evitación. Estas luces también tienen un nombre especial, llamado luces de obstrucción de aviación, que están claramente estipuladas por el estado. Sí, si la altura de un edificio supera los 45 metros, es necesario instalar luces de obstrucción de aviación, y además de la instalación en la parte superior, también debe instalarse alrededor del edificio, y se requiere poder mostrar el contorno general de todo el edificio. Después de la instalación, la aeronave puede evadirse a tiempo.
1. Si la parte superior del objeto está a más de 45 metros sobre el suelo circundante, se debe agregar una luz de obstáculo en la capa media por razones de seguridad, y la distancia entre la capa intermedia no debe ser superior a 45 metros y la misma posible. Para edificios súper altos de más de 100 metros, es especialmente necesario considerar agregar luces de obstáculos en el piso medio, pero al agregar luces de obstáculos, trate de evitar la incomodidad de los residentes circundantes, y es mejor ver solo la luz dispersa del suelo.
2. Para objetos, instalaciones o torres de cable, torres de techo, etc. de 105 metros de altura, se deben colocar luces de obstáculos de tipo A de intensidad media en la parte superior de ellos, y se deben colocar obstáculos rojos de intensidad media tipo B en la parte inferior de la capa. lámpara.
3. Las luces de obstáculos de tipo A de alta intensidad deben colocarse en la parte superior de objetos súper altos (como torres de radio y televisión, puentes atirantados de gran envergadura, etc.) de más de 150 metros, y se deben usar luces de obstáculos de intensidad media y alta en conjunto.